Độ bám đường ướt tăng 50% so với thế hệ trước[1]
Một hỗn hợp hợp chất kết hợp Công Nghệ Silica Rain (SRT), một cải tiến kết hợp với tỷ lệ rãnh gai so với bề mặt lốp 26% mang lại độ bám trên đường ướt tăng 50% so với thế hệ trước[1]
Độ ổn định khi vào cua cao hơn 50% và độ ổn định trên đường thẳng cao hơn 40% so với thế hệ trước[2]
Nhờ công nghệ bố chéo có đai và khung bố chéo được hỗ trợ bởi hai lớp bố đỉnh giúp lốp MICHELIN Road Classic có độ ổn định cao hơn 50% khi vào cua và độ ổn định trên đường thẳng cao hơn 40% so với thế hệ trước.[2]
